一、鄭州瀝青路面在公路施工過程中的施工工藝要點(diǎn)

1、嚴(yán)把施工原材料關(guān)

公路工程在建設(shè)過程中所用原材料是保證建設(shè)質(zhì)量的先決條件，采用高質(zhì)量的建設(shè)材料不僅能夠?qū)ㄔO(shè)質(zhì)量進(jìn)行規(guī)范，同時(shí)能夠減少混合料配合比，加快瀝青路面建設(shè)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)交通需求也越來越大，這就為公路工程施工帶來了巨大壓力。而作為一種重要的工程結(jié)構(gòu)物，路面則需要具備良好的平整度和穩(wěn)定性等特點(diǎn)。在瀝青路面施工期間，施工方可供選用的瀝青材料種類較多，但不同種類瀝青材料性能參數(shù)會(huì)存在一定差別，所以施工技術(shù)人員對(duì)瀝青材料進(jìn)行選用時(shí)要充分與施工地區(qū)實(shí)際施工狀況相結(jié)合，對(duì)瀝青原材料性能與質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，這樣才能確保瀝青混合料經(jīng)過混合配比后，各項(xiàng)參數(shù)與實(shí)際性能能夠完全滿足施工設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。管理人員應(yīng)該注意到，由于集料本身存在著一定程度上的風(fēng)化以及雜質(zhì)等現(xiàn)象，所以，在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工過程中，要根據(jù)集料自身的形狀及力學(xué)性質(zhì)來判斷是否存在質(zhì)量問題，進(jìn)而保證瀝青混合料的穩(wěn)定性與密實(shí)度。若發(fā)現(xiàn)瀝青路面施工準(zhǔn)備階段原材料質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)馬上停止瀝青路面施工，施工管理人員要追究材料問題責(zé)任，也要檢查已經(jīng)施工好的道路是否合格，若有質(zhì)量問題要馬上打破重做。

2、瀝青混合料配合比與施工質(zhì)量控制

瀝青路面施工前，施工方應(yīng)將決定采用的瀝青材料送到專業(yè)評(píng)定機(jī)構(gòu)做混合料配合比試驗(yàn)，評(píng)定機(jī)構(gòu)根據(jù)施工方提交的施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，結(jié)合施工要求和施工材料做模擬配合比試驗(yàn)，繼而得到該種施工環(huán)境中瀝青混合料配合比的最優(yōu)配合比，再由施工方根據(jù)評(píng)定機(jī)構(gòu)所給配合比數(shù)據(jù)量產(chǎn)瀝青混合料，完成瀝青路面施工作業(yè)。瀝青混凝土路面具有良好的防水性、抗滑性、穩(wěn)定性等性能，并且能夠承受較大車輛荷載，所以被廣泛用于城市道路工程當(dāng)中，同時(shí)也是公路工程施工建設(shè)中不可或缺的部分。瀝青混合料鋪筑與碾壓雖受外界影響范圍不大，但由于此類問題造成實(shí)際施工過程中施工質(zhì)量仍然較為普遍，所以施工技術(shù)人員要對(duì)瀝青混凝土碾壓操作步驟進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，并充分結(jié)合施工區(qū)域條件對(duì)初壓，復(fù)壓與終壓操作步驟進(jìn)行管控，實(shí)際鋪筑碾壓過程中施工人員要保持碾壓方向均勻一致，達(dá)到最佳鋪筑碾壓速度，盡可能避免重復(fù)碾壓與反復(fù)施工。而且，施工管理人員也要對(duì)復(fù)壓工作數(shù)量進(jìn)行控制，為了保證路面有足夠壓實(shí)度，管理人員要根據(jù)實(shí)際施工情況合理安排復(fù)壓工作數(shù)量，繼而確保瀝青路面堅(jiān)實(shí)度與平整度可以滿足設(shè)計(jì)要求。

鄭州瀝青路面施工