1、鄭州瀝青路基修補層施工

路基是道路工程的關鍵工序，必須嚴格按設計圖和規(guī)范要求施工。由于原路基已被嚴重破壞，須根據(jù)施工圖重新修復，填料部分采用水平分層填筑法施工，填料每層鋪滿路幅全寬，且有2%～3%的橫向坡度。

為了保證路基修復后的質(zhì)量，碾壓完后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查及隱蔽簽認方可進行下道工序施工。

較厚的碎石層修補層施工用推土機將堆積的碎石推開進行整平，用8—12T壓路機作初步穩(wěn)定碾壓。再用平地機精平，用振動壓路機加強碾壓到全層密實，最后用振動壓路機無振動封面碾壓，使其表面達到密實。

較薄的水泥穩(wěn)定石屑修補層施工，要確保水泥準確參量，水泥與石屑用拌和機拌和，每罐拌和時間最少不少于120鈔，為了確保水泥石屑拌和均勻，每拌和厚度不超過2cm，保證水泥參量準確無誤。根據(jù)路幅的寬度計算水泥用量及每10米用量，使水泥與石屑層的水泥含量不低于設計最佳含量。水泥石屑拌和料碾壓時應控制最佳含水量1%，如表面水份不足應適當灑水，混合料灑水拌和后必須在當天碾壓完成。

水泥石屑修補層的碾壓：前段材料鋪平、碾平、留5米左右不進行碾壓，后一段施工時將前一段未壓部分和后一段一起碾壓，碾壓時必遵循先輕后重，先邊緣后中間，先快后慢，確保碾壓時輪跡重疊的原則進行施工。碾壓完成的路面禁止機械在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)動，防止破壞路面。

鄭州瀝青路面施工