一、鄭州公路瀝青路面病害養(yǎng)護(hù)辦法

為了提升公路質(zhì)量，科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)極為必要。在實(shí)際操作過程中，針對(duì)不同的瀝青路面病害類型，選擇使用相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方法，能夠提高瀝青路面的病害修護(hù)質(zhì)量，延長瀝青路面的使用年限。結(jié)合多年養(yǎng)護(hù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，減少公路瀝青路面病害情況發(fā)生，增強(qiáng)公路工程行車安全的養(yǎng)護(hù)方法主要有以下幾種：

1、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)減少公路瀝青路面病害發(fā)生，提高公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵方法。當(dāng)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)還未出現(xiàn)損害情況時(shí)，限制行駛車輛的承載量，減少重型車輛的通行量，采用簡(jiǎn)單的養(yǎng)護(hù)方法，就可以維持路面的正常運(yùn)行，延長瀝青路面的使用乃年限。在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過程中，常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法主要有加鋪霧封層、同步碎石封層、稀漿封層等即可。霧封層就是將專用的路面保護(hù)噴劑噴灑在瀝青路面的表面，能夠有效減緩路面老化的速度，降低路面老化的程度。同步碎石封層就是在原有的瀝青路面上噴灑一層液體狀態(tài)的瀝青，能夠有效的分擔(dān)原有瀝青路面的承載力和預(yù)應(yīng)力，減少裂縫病害的出現(xiàn)。稀漿封層就是按照一定的比例配置泥漿，再將泥漿噴灑在瀝青路面上，待泥漿風(fēng)化凝固后，起到加固和保護(hù)瀝青路面的作用。由于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)操作簡(jiǎn)單、施工成本較低、養(yǎng)護(hù)效果良好，在實(shí)際公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中得到廣泛的使用。

2、瀝青道路病害修復(fù)技術(shù)

在公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中，修復(fù)技術(shù)也是極為重要和關(guān)鍵的技術(shù)之一。通過病害修復(fù)技術(shù)，能夠防止微小病害繼續(xù)惡化，但是，在實(shí)際修復(fù)施工過程中，要準(zhǔn)確分析病害出現(xiàn)的原因，選擇合理正確的方法，才能達(dá)到修復(fù)的效果。在公路瀝青路面病害中微小病害主要包括坑槽、裂縫、壅包等。

（1）坑槽修復(fù)

如果路基結(jié)構(gòu)未受到破壞，只是瀝青面層出現(xiàn)坑槽，就可以采用坑槽修復(fù)工藝進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在選擇坑槽修復(fù)方法時(shí)，要結(jié)合施工環(huán)境的實(shí)際情況，如果施工路段所屬地區(qū)氣溫較低，或處于陰雨季節(jié)，就無法實(shí)施常規(guī)的坑槽修復(fù)方法，實(shí)現(xiàn)一次性修復(fù)完成。首先采用臨時(shí)性措施對(duì)微小坑槽進(jìn)行控制，防止坑槽進(jìn)一步惡化，等到天氣條件允許后，再采用常規(guī)的坑槽修復(fù)方法進(jìn)行修復(fù)，直到修復(fù)效果符合公路瀝青路面的工程標(biāo)準(zhǔn)。

（2）裂縫修復(fù)

在對(duì)公路瀝青路面裂縫進(jìn)行修復(fù)之前，要對(duì)出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行變比，如果是高溫導(dǎo)致的裂縫，并且裂縫的寬度和長度都不大，同時(shí)當(dāng)時(shí)也處于高溫天氣，就可以對(duì)微小的裂縫暫不做處理，經(jīng)過高溫的炙烤，利用瀝青材料本身的延展性就能夠達(dá)到自然愈合。但是如果無法實(shí)現(xiàn)自然愈合，就要通過必要的措施進(jìn)行修復(fù)。在實(shí)際施工中，常用的裂縫修復(fù)技術(shù)主要包括挖補(bǔ)法、熱烘法和噴射法，以往施工單位多采用挖補(bǔ)法，能夠徹底解決病害問題，但是施工步驟繁多，對(duì)交通的影響較大，隨著技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，挖補(bǔ)法逐漸被其他工藝取代。熱烘法是利用紅外線設(shè)備，對(duì)原有瀝青路面進(jìn)行加熱，然后再噴灑一層乳化瀝青，使新噴材料和原有材料相融合，達(dá)到修補(bǔ)裂縫的目的。噴射法是一種新興的瀝青路面修復(fù)技術(shù)，通過高壓噴射設(shè)備，將乳化瀝青和骨料的混合料均勻的噴灑在瀝青路面的裂縫處，并且省略了碾壓的步驟，具有粘結(jié)性強(qiáng)、對(duì)交通影響小的特點(diǎn)。

（3）壅包修復(fù)

壅包是在瀝青攤鋪過程中，由于卸料和攤鋪不同步，瀝青撒漏造成的壅包。如果壅包較小，并且與瀝青路面的粘結(jié)不牢，可以直接將壅包鏟除。如果壅包較小，與瀝青路面粘結(jié)牢固，可以將壅包直接挖去，再填補(bǔ)新料整平。如果壅包較大，與瀝青路面粘結(jié)牢固，要根據(jù)路面基層的穩(wěn)固程度，如果穩(wěn)固性較強(qiáng)，可以采用挖除填平的方法予以解決。如果路面基層的穩(wěn)固性較差，只能將公路的基層和面層清除，重新用新料施工鋪設(shè)瀝青路面。

3、排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)措施

公路養(yǎng)護(hù)單位需要根據(jù)天氣情況和車流量制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，定期委派專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如管道的通暢性、排水系統(tǒng)周圍的雜草生長情況等。如果是由于前期設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致排水系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要設(shè)計(jì)人員重新對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并根據(jù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，保證排水系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)。

鄭州瀝青路面施工