目前在瀝青路面施工中，改性瀝青和SMA技術(shù)得到越來越廣泛的應(yīng)用，并能有效地解決高溫抗車轍性和低溫抗裂性以及抗滑性和耐久性的矛盾。使用情況表明，SMA路面結(jié)構(gòu)不僅在高溫、重載時(shí)車轍變形量低，而且低溫性能良好。改性瀝青是指摻加改性或采取對(duì)瀝青輕度氧化等加工措施，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改變而制成的瀝青結(jié)合料。

SMA改性瀝青及SMA路面是一種新型的路面結(jié)構(gòu)，具有如下特性：

1、造價(jià)高，對(duì)路基與路面的施工質(zhì)量要求較高；2、改性劑必須完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能；3、改性瀝青及SMA混合料具有粗集料多，礦粉多，改性瀝青結(jié)合料多，細(xì)集料少，摻纖維穩(wěn)定劑，材料要求高的特點(diǎn)；4、只有在高溫狀態(tài)下碾壓才能達(dá)到密實(shí)效果，且不產(chǎn)生推擁；5、改性瀝青及SMA混合料冷卻后非常堅(jiān)硬，強(qiáng)度高。本文結(jié)合某市政工程的施工，談?wù)勅绾螌?duì)改性瀝青及SMA路面的進(jìn)行質(zhì)量控制。

鄭州瀝青路面施工