一、鄭州水泥混凝土病害防治措施

1、水泥混凝土斷裂病害防治措施

通過(guò)施工測(cè)量，若是路段存在軟路基，對(duì)地質(zhì)勘查結(jié)果分析后，采取重點(diǎn)施工技術(shù)措施與施工方案。徹底清理表土，要及時(shí)清除適應(yīng)性較差的土質(zhì)。對(duì)基底壓實(shí)問(wèn)題進(jìn)行控制，全面提升路面施工填筑質(zhì)量。要結(jié)合規(guī)范化施工要求選取相應(yīng)的施工填料，對(duì)施工松鋪厚度進(jìn)行控制，在分層填筑施工過(guò)程中要合理應(yīng)用平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備對(duì)施工區(qū)域土層進(jìn)行整平壓實(shí)。還要積極搭設(shè)各類(lèi)臨時(shí)性排水設(shè)施，提升路基干燥程度。分類(lèi)混合料添加過(guò)程中要對(duì)配料量進(jìn)行計(jì)算，對(duì)砂石材料含水量進(jìn)行判定。合理控制施工混合材料具體攪拌時(shí)間與保水措施等。在入模之前要對(duì)混凝土進(jìn)行全面檢查，要?jiǎng)h除不符合施工要求的混合材料。澆筑階段，合理控制材料振搗時(shí)間與間距，如振搗時(shí)間可控制在振搗出漿10s范圍內(nèi)。要對(duì)公路工程先澆筑板塊實(shí)際斷裂情況進(jìn)行標(biāo)記，澆筑之后要及時(shí)切縫處理，對(duì)切縫基本厚度進(jìn)行可控制。對(duì)于裂縫程度較輕或是中度裂縫可以應(yīng)用擴(kuò)縫灌漿方法，此項(xiàng)技術(shù)操作便捷性較高。要確定順縫位置，應(yīng)用機(jī)電設(shè)備將縫隙口寬度擴(kuò)大，要結(jié)合裂縫深度分析溝槽深度。對(duì)混凝土中的碎屑及時(shí)清除，添加潔凈度較高的石屑材料。可以添加瀝青與聚氨酯類(lèi)灌縫材料，對(duì)擴(kuò)縫進(jìn)行填充?？梢詰?yīng)用紅外線燈進(jìn)行加熱，對(duì)加熱基本溫度進(jìn)行控制，當(dāng)溫度保持到一定值之后能通車(chē)。

2、路面裂縫的處理

對(duì)較小的裂縫應(yīng)及時(shí)將縫隙內(nèi)的塵土清楚干凈，再灌瀝青砂或環(huán)氧樹(shù)脂膠結(jié);對(duì)較大的裂縫，應(yīng)順著裂縫把縫兩邊松散部分鑿除，采用高壓氣體噴槍清除裂縫內(nèi)的雜物，然后用乳化瀝青在縫邊涂掃一遍，再用灌縫機(jī)灌注瀝青砂，搗實(shí)、燙平，并以細(xì)砂覆蓋。

（1）填縫料的填補(bǔ)

填縫料通常采用聚氯乙烯膠泥或?yàn)r青橡膠等，在夏季要將擠出的填料鏟平，保證接縫的完好，表面平順。冬季要及時(shí)增補(bǔ)或更新填縫料，使縫隙填料保持飽滿(mǎn)不滲水，無(wú)碎屑雜物等不可壓縮的材料進(jìn)入。

3、加強(qiáng)超載車(chē)輛的治理力度是預(yù)防

水泥混凝土路面常見(jiàn)病害關(guān)鍵，必須進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)超載運(yùn)輸車(chē)輛的治理工作，全國(guó)一盤(pán)棋，各地從源頭治理超載車(chē)輛，加大檢查力度，控制超載車(chē)輛通行、減少重車(chē)對(duì)路面的損壞。健全科學(xué)的管理制度，嚴(yán)格監(jiān)理制度，對(duì)試驗(yàn)段工程的施工，從方案的審批，準(zhǔn)備工作的審查到施工全過(guò)程，都必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，堅(jiān)持全過(guò)程旁站，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，及時(shí)總結(jié)施工工藝、施工組織等經(jīng)驗(yàn)。

4、接縫的養(yǎng)護(hù)

目前對(duì)接縫養(yǎng)護(hù)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中的重要性認(rèn)識(shí)不到位，很多已建成路面甚至連續(xù)幾年對(duì)接縫都未進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)，接縫內(nèi)部容易進(jìn)水、進(jìn)雜物，對(duì)路面使用質(zhì)量造成影響。由于填縫料的風(fēng)化老化，彈性和塑性逐年降低，目前即使是市場(chǎng)上質(zhì)量比較好的填縫料的壽命也不超過(guò)3年，所以一般來(lái)說(shuō)2年左右就要對(duì)接縫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，剔除原來(lái)的舊填縫料，吹凈后重新進(jìn)行灌逢。

鄭州瀝青路面施工