一、道路冷補的簡介——新鄭瀝青路面施工

在原來的修補方法中，多采用的是熱拌瀝青混合料的方法，這種方法是通過高溫加熱將瀝青融化并參加一些修補材料，而后將這些修補材料倒入需要修補的地方從而完成道路的修補工作，這種熱拌瀝青混合料的方法采用的高溫加熱法往往會帶來一些嚴重的平安隱患，同時操作復(fù)雜，因此需要采用一種新的道路材料修補法，現(xiàn)今，一種新的瀝青混合料修補方法被開發(fā)出來的了――冷補瀝青混合料修補法，相較于熱拌材料法，冷態(tài)修補那么不需要加熱，只需使用冷態(tài)瀝青修補材料進行修補就可以了，瀝青冷補材料是指沒有加熱的礦料與稀釋的瀝青經(jīng)過拌和而形成的一種混合料。其通常采用兩種拌合方法：工廠拌和和現(xiàn)場拌和。冷拌冷補瀝青混合料是國內(nèi)新興的一種道路路面坑槽修補材料。冷補瀝青混合料具有不受天氣條件限制，隨用隨補等優(yōu)點，在1998年以前，我國城市道路工程并沒有真正意義上的冷補材料，只有水基的乳化瀝青材料，用于常溫修補。2000年以后，冷補材料作為一種科技含量較高的產(chǎn)品在國道、省道、市政道路上得到推廣應(yīng)用。——新鄭瀝青路面施工

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