新鄉(xiāng)瀝青混合料碾壓——新鄉(xiāng)瀝青路面

（1)正常情況碾壓：碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓。初壓和復(fù)壓均由雙鋼輪壓路機從邊向中，從底向高的碾壓原則進行碾壓，以2．5km／h的速度，錯輪30—40cm，驅(qū)動輪朝攤鋪機方向碾壓2—3遍。碾壓溫度應(yīng)控制在150度以上。緊接著進行高頻振動復(fù)壓，速度控制在3km/h實際施工中采用單向振動碾壓4遍，復(fù)壓終了溫度應(yīng)控制在135度左右，最后用雙鋼輪壓路機靜壓2遍，碾壓終了溫度應(yīng)在110度以上。——新鄉(xiāng)瀝青路面

（2)橫向接縫碾壓：接縫是不可避免的。接縫處理質(zhì)量的好壞顯示施工單位的管理水平和施工的精細程度。橫向接縫碾壓時，應(yīng)按垂直于車道方向沿接縫進行碾壓，壓路初的重量大部分應(yīng)在成行的油面上，并且每次碾壓進入新鋪油面的寬度不宜超過20cm，最終將整個壓路機輪寬全部壓，不符合要求的及時處理。——新鄉(xiāng)瀝青路面

（3)碾壓時注意要點：實際施工中應(yīng)合理地分割壓實段落，一般30—50m為宜，并采用斜接茬，既壓路機每往返一趟應(yīng)向攤鋪機靠近—段距離：為保證壓實度，碾壓時壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機，以避免溫度散失過快影D朗躚叵效果；壓路饑矚壓路緣石邊緣時，應(yīng)先預(yù)留20一30cm的寬度不碾壓，待碾壓完—遍后，壓路機大部分重量壓在已壓實的油面上，壓路機的小部分重量壓在未壓實的油面上，以減少碾壓過程中混合料對路緣石推移；碾壓過程中禁止各種機械在其上面調(diào)頭、急彎、停放。——新鄉(xiāng)瀝青路面

新鄉(xiāng)瀝青路面施工