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新鄭瀝青路面施工

作者:超級管理員時間:2024-08-29瀏覽:116

信息摘要:

一、瀝青路面維修——新鄭瀝青路面施工1、路面麻面、松散的修理方法:——新鄭瀝青路面施工(1)因低氣溫施工的瀝青面層造成麻面或松散,可收集好松散料,待氣溫上升時潔掃干凈,重做噴油封層,并用輕型壓路機壓實:如在低溫潮濕季節(jié),可用乳化瀝青碎石混合料修理:小面積麻面可用乳化瀝青封層修理。——新鄭瀝青路面施工(2)由于油...

一、瀝青路面維修——新鄭瀝青路面施工

1、路面麻面、松散的修理方法:——新鄭瀝青路面施工

(1)因低氣溫施工的瀝青面層造成麻面或松散,可收集好松散料,待氣溫上升時潔掃干凈,重做噴油封層,并用輕型壓路機壓實:如在低溫潮濕季節(jié),可用乳化瀝青碎石混合料修理:小面積麻面可用乳化瀝青封層修理。——新鄭瀝青路面施工

(2)由于油溫過高,粘結(jié)料老化而造成松散者,應(yīng)挖除重鋪。——新鄭瀝青路面施工

(3)由于基層或土基松軟變形而引起的松散,應(yīng)先處理基層或土基的病害,而后重瀝青混合料等,視坑槽深度采用單層或雙層填補。如路面基層損壞.應(yīng)針對損壞原因.先處理基層病害,再修復(fù)面層。——新鄭瀝青路面施工

2、路面泛油的修理方法:——新鄭瀝青路面施工

(1)對于泛油路段,應(yīng)先取樣作抽提試驗,求算出油石比,然后確定不同的處治措施。——新鄭瀝青路面施工

(2)含油量高的嚴重泛油路段,一般在高溫季節(jié)撒料強壓處理,先撒一層S10〈10~15MM〉或更粗些的碎石,用重型壓路機強壓入,達到基本穩(wěn)定后,再分次撒S12〈5~10MM〉的碎石,引導(dǎo)行車碾壓成型。——新鄭瀝青路面施工

(3)泛油較重路段,根據(jù)情況可先撒S12(5~10m)的碎石待穩(wěn)定后,再撒S14〈3~5MM〉石屑或粗砂,引導(dǎo)行車碾壓。——新鄭瀝青路面施工

3、路面坑槽的修理方法:——新鄭瀝青路面施工

路面的基層完好,僅面層有坑槽時,應(yīng)按下列方法修理:——新鄭瀝青路面施工

(1)測定破壞部分的范圍和深度,按“圓洞方補”原則.劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補輪廓線(正方形或長方形);若采用瀝青混合料預(yù)制快修補,則應(yīng)劃出尺寸等于預(yù)制塊倍數(shù)的輪廓線。——新鄭瀝青路面施工

(2)開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分.槽壁要垂直,并將槽底、槽壁消除干凈。——新鄭瀝青路面施工

(3)在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青.隨即填鋪備好的瀝青混合料或選用尺寸、形狀相匹配的瀝青混合料預(yù)制塊鋪平,并用細粒式瀝青混合料填塞預(yù)制塊四周接縫烙平壓實;新填鋪部分應(yīng)略高于原路面(高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料粗細及壓實程度而定),待行車壓實穩(wěn)定后保持與原路面相平。——新鄭瀝青路面施工

(4)填補用混合料級配類型,宜與原路面結(jié)構(gòu)、層次相一致。制備工藝可根據(jù)實際條件采用熱拌法、冷拌法(熱油冷料拌和)或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝預(yù)拌乳化瀝青混合料等,視坑槽深度采用單層或雙層填補。——新鄭瀝青路面施工

4、路面翻漿的修理方法:——新鄭瀝青路面施工

(1)由于面層成型不好,雨、雪水不滲引起基層表面輕度發(fā)軟或凍脹而形成輕微翻漿,可于春融季節(jié)及水分蒸發(fā)后,修理平整,促使成型。——新鄭瀝青路面施工

(2)低氣溫施工的石灰土基層,發(fā)生上層翻漿,應(yīng)挖除到堅硬處,另換新料修補基層和重鋪面層;或根據(jù)條件,采用短期封閉交通的辦法防止翻漿蔓延擴大。——新鄭瀝青路面施工

(3)由于排水不良造成的翻漿,應(yīng)采取加深邊溝、設(shè)置盲溝等排水措施,或采用水穩(wěn)性好的墊層、基層重新修復(fù)路面。——新鄭瀝青路面施工

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