一、SMA路面的鋪裝施工技術(shù)——新鄉(xiāng)瀝青路面

1、混合料的拌和——新鄉(xiāng)瀝青路面

和普通瀝青相比，SMA混合料具有較多的粗集料、含量較少的細(xì)集料，含量最多的礦粉，為間斷級配，所以在攪拌瀝青瑪蹄脂碎石過程中，應(yīng)選用5～10mm的骨料粒徑，這樣才能有效保證冷料的數(shù)量。另外，細(xì)集料的含水率應(yīng)保持足夠的穩(wěn)定性。其中，SMA混合料拌和步驟為：粗集料在主皮帶運(yùn)輸下被送進(jìn)滾筒中，粗骨料在燃燒器燃燒作用下得以加熱，且其骨料溫度由熱電偶進(jìn)行量測，燃燒器的風(fēng)油比能夠自行調(diào)節(jié)，當(dāng)粗骨料溫度達(dá)到190℃～200℃時，提升機(jī)便會將粗骨料送至振動篩中，然后根據(jù)指定要求，振動篩將會按照一定的分配比例，將熱料送至相應(yīng)的熱料倉中，熱料倉拉門在電腦控制下，根據(jù)預(yù)制的生產(chǎn)配置比例，自行進(jìn)行配料、計(jì)量，之后在攪拌機(jī)中加入纖維，對其進(jìn)行攪拌，然后再加入瀝青和礦粉，繼續(xù)進(jìn)行攪拌，繼而產(chǎn)生成品料。在攪拌瀝青瑪蹄脂過程中，由于細(xì)料偏少，粗料粒徑單所以粗集料倉常會出現(xiàn)不足、細(xì)集料倉出現(xiàn)溢出的現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)這種情況時，操作人員必須立即停止拌和，對材料進(jìn)行重新分配。而在攪拌材料過程中，要嚴(yán)格控制溫度。瀝青加熱溫度范圍為160℃～165℃，在現(xiàn)場制作改性瀝青時，其溫度應(yīng)控制在165℃～170℃，而加工溫度最大極限為175℃，集料加熱溫度范圍為190℃～200℃，出廠溫度范圍為175℃～185℃。——新鄉(xiāng)瀝青路面

2、SMA混合料的現(xiàn)場攤鋪施工——新鄉(xiāng)瀝青路面

采用兩臺攤鋪機(jī)并排成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，根據(jù)路面寬度確定攤鋪機(jī)的拼裝寬度。攤鋪前，對攤鋪機(jī)的熨平板提前30～60分鐘開始預(yù)熱，一定要保證在攤鋪開始時的熨平板溫度不低于100℃。攤鋪時采用攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，前后距離一般為10～20 m。前后攤鋪機(jī)軌道重疊50～100 mm。在施工過程中，采用非接觸式自動找平儀控制攤鋪的方式。正常施工情況下，攤鋪溫度不低于160℃。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。攤鋪過程緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料略高于螺旋布料器的2/3。在攤鋪機(jī)全寬斷面上不能出現(xiàn)離析。對發(fā)現(xiàn)攤鋪中出現(xiàn)的擁包、離析、波浪、邊角缺料等情況及時進(jìn)行清除找補(bǔ)。禁止機(jī)械柴油滴落在攤鋪成型的路面上，如發(fā)現(xiàn)有油料灑落在瀝青路面上，先用抹布擦凈油料，然后用鎬把被污染的路面刨除，直到露出沒有被污染的部分為止。在雨天或地面有積水，施工溫度低于10℃時不得攤鋪混合料。——新鄉(xiāng)瀝青路面

3、碾壓施工——新鄉(xiāng)瀝青路面

攤鋪施工之后,應(yīng)緊接著進(jìn)行混合料的碾壓施工,在碾壓過程中,一般選取鋼輪震動壓路機(jī)作為碾壓設(shè)備,且整個碾壓過程應(yīng)堅(jiān)持緊跟慢壓、高頻低幅的原則,為了預(yù)防碾壓過程中由于碾輪的作用導(dǎo)致瀝青瑪蹄脂出現(xiàn)上浮,所以不得采用輪胎壓路機(jī)對其進(jìn)行碾壓,且在攤鋪之后應(yīng)及時進(jìn)行高溫碾壓。常見的碾壓應(yīng)分為三個階段,即初壓階段、復(fù)壓階段和終壓階段。三個階段的碾壓溫度應(yīng)分別大于170℃、16 5℃和12 0℃。初壓盡可能采用大噸位的壓路機(jī)在高溫狀態(tài)振動碾壓,以提高壓實(shí)效率且避免石料被壓碎。壓路機(jī)碾壓盡可能靠近攤鋪機(jī),以減少碾壓前溫度散失過多;初壓遍數(shù)為一遍,復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行,采用與初壓壓路機(jī)振動碾壓,碾壓遍數(shù)不少于2一4遍;終壓采用剛性靜壓,緊接在復(fù)壓后進(jìn)行以消除輪跡。在整個碾壓過程中如有粗集料的壓碎、棱角、嵌擠、瑪蹄脂上浮等現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓。同時不得在低溫下反復(fù)碾壓,以免造成集料的棱角磨損、破碎、破壞集料的嵌擠。此外,針對碾壓過程中形成的油斑,應(yīng)正確掌握碾壓遍數(shù)及振動力的大小,過高的用油量也會產(chǎn)生油斑。要及時檢查瀝青計(jì)量器具的準(zhǔn)確性,摻加劑必須干燥,嚴(yán)禁路表帶水施工。——新鄉(xiāng)瀝青路面

4、接縫處理——新鄉(xiāng)瀝青路面

縱縫：改性瀝青砼面層采用兩臺同型號攤鋪機(jī)并排聯(lián)合作業(yè),全寬一次攤鋪完成，縱縫為熱接縫。橫縫：橫縫均采取平接縫法進(jìn)行處理，在每次施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 M處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料整平并碾壓，碾壓完畢，檢查平整度和厚度，對不合格的部分趁尚未涼透時垂直路中線刨除，與下次施工成直角連接。重新開始攤鋪前，將接縫處清理干凈并涂刷粘層瀝青，用熨平板預(yù)熱。在攤鋪機(jī)下放置按松鋪厚度加工好的起始墊板，人工檢查新攤鋪的混合料厚度是否合適，不符合要求時及時進(jìn)行處理。——新鄉(xiāng)瀝青路面

新鄉(xiāng)瀝青路面