一、鄭州瀝青路面施工技術——鄭州瀝青攤鋪施工

1、攤鋪及輾壓的施工技術——鄭州瀝青攤鋪施工

攤鋪機運行速度要依據(jù)攪拌機產(chǎn)量、攤鋪寬度及厚度、相關施工設備情況等來確定，通常按照2-6m/min進行預先設定，路面施工過程要均勻、緩慢及一次攤鋪，不能夠隨便改變攤鋪速度，在攤鋪過程一般不用人整修，當遇到交叉口及十字路口等特殊情況時，可在專業(yè)的人員指揮下，進行混合料更換或者人工找補，當攤鋪缺陷較多時，要鏟除重新攤鋪；攤鋪所應用鋼絲是扭繞式，其直徑要控制在6mm以下，每5m設置一鋼絲支架，并且拉力要在800N以上，在攤鋪機前面左側可設立鋼絲，安裝橫坡儀進行控制，攤鋪機后面的右側也設立鋼絲，其左側可在攤鋪完層面之上走雪橇。輾壓作為瀝青路面施工中的最主要步驟及施工最后步驟，是非常重要的，要積極提高瀝青路面壓實度，這需要增加壓路機壓實功能，并且對壓實機速度給予密切關注及控制，有效保證瀝青路面壓實質(zhì)量。輾壓過程里，輾壓次數(shù)及速度是互相作用及制約的，當輾壓速度快的時候，為確保質(zhì)量，輾壓次數(shù)會相應增加，這樣壓實效率就會降低，輾壓速度合理性是非常重要的，通常速度控制在2-4km/h之內(nèi)，如果是輪胎壓路機的話，可以適當提高壓路機速度，可也要控制在5km/h以下；壓路機速度過慢的話，也會對壓實度產(chǎn)生影響，尤其是會在壓實及攤鋪間產(chǎn)生孔隙，從而對施工質(zhì)量產(chǎn)生了影響，為確保瀝青輾壓質(zhì)量對壓路機速度給予合理控制是很有必要的。通常在瀝青路面的輾壓過程里，會出現(xiàn)輾壓不明、漏壓及重復輾壓的現(xiàn)象，還有輾壓間隔時間較長等問題，要解決這些問題，需要對輾壓方式進行改善，使用黃紅綠對輾壓區(qū)段進行初壓、復壓及終壓等標明，防止重壓及漏壓現(xiàn)象發(fā)生，還可以運用排壓方式進行作業(yè)，使其成為流水形式，環(huán)節(jié)緊密，在輾壓的過程里，還應注意輾壓車道變換問題，要在已輾壓路段，及壓路機停止振動情況下進行變道；變道的時候，方向變換要緩慢進行，防止瀝青路面破壞。——鄭州瀝青攤鋪施工

2、接縫施工及壓實技術——鄭州瀝青攤鋪施工

在瀝青路面施工過程里，混合料配合比及壓實是很重要的兩步驟，當配合比比較合理科學時，瀝青路面沒充分壓實，路面使用功能就會降低，進行路面壓實主要是為了降低混合料縫隙，增加路面密實性，從而提高公路路面耐久性。在瀝青路面施工中，經(jīng)常會見到縱向及橫向的施工縫，對于縱向施工縫可運用兩臺攤鋪機共同作業(yè)，使用梯隊聯(lián)合的攤鋪方式進行縱向接縫，先在已攤鋪混合料中，留下1-2dm位置，這位置不進行壓實，這樣就會有5-10cm的攤鋪層發(fā)生重疊，可以運用熱接縫方法進行跨接輾壓，從而消除縫隙；對于橫向的施工縫，應該運用平接縫，在3m直尺的縱向延伸位置，其端部直尺要呈懸臂狀，把直尺脫落及攤鋪層地方當做裂縫處理位置，使用鋸縫機進行切割鏟除，在攤鋪之前，要把接縫部位的粉塵進行清理，再添加一些瀝青進行攤鋪，進行輾壓的時候，要用鋼筒式的壓路機進行橫向壓實，從跨縫向新鋪的層面逐漸進行壓實。——鄭州瀝青攤鋪施工

鄭州瀝青攤鋪施工