一、鄭州新鄉(xiāng)高速公路施工中橫向裂縫的成因分析——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪

針對(duì)當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)階段高速公路項(xiàng)目的施工建設(shè)過(guò)程來(lái)說(shuō)，大部分的工程項(xiàng)目都是依靠混凝土材料進(jìn)行構(gòu)建的，而對(duì)于具體混凝土材料的使用來(lái)說(shuō)，裂縫問(wèn)題就是最為常見，也是影響最為惡劣的一個(gè)方面，而橫向裂縫主要是由于路面低溫收縮造成的，因此，必須要針對(duì)這種橫向裂縫問(wèn)題進(jìn)行有效地控制和預(yù)防，盡可能減少該問(wèn)題的產(chǎn)生，而從當(dāng)前施工過(guò)程中橫向裂縫問(wèn)題的形成來(lái)看，其主要的成因包括以下幾個(gè)方面：——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪

1、施工材料方面的問(wèn)題。對(duì)于橫向裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生來(lái)說(shuō)，施工材料必然具備著不可推卸的責(zé)任。也就是說(shuō)，如果施工材料自身就存在著相應(yīng)的問(wèn)題的話，必然會(huì)導(dǎo)致其橫向裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生，這一點(diǎn)對(duì)于混凝土材料的使用來(lái)說(shuō)更是如此，因?yàn)榛炷敛牧鲜怯珊芏喾N不同的原材料配制而成，因此，其更容易受到相關(guān)因素的影響和制約，尤其是對(duì)于其中水泥材料的使用來(lái)說(shuō)更是如此，如果水泥的用量不正確，也就會(huì)導(dǎo)致其最終的混凝土材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，這種質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)在后期的施工過(guò)程中就形成了裂縫病害，除此之外，如果在具體混凝土所用型號(hào)的選擇過(guò)程中存在著不恰當(dāng)問(wèn)題的話，必然也會(huì)造成其相應(yīng)的應(yīng)用效果受到影響，也就同樣會(huì)對(duì)于后期的施工裂縫形成產(chǎn)生一定的作用機(jī)制。——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪

2、施工技術(shù)方面的問(wèn)題。對(duì)于橫向裂縫問(wèn)題的形成來(lái)說(shuō)，其必然也和相應(yīng)的施工環(huán)節(jié)存在密不可分的聯(lián)系，這種施工環(huán)節(jié)的影響其實(shí)主要就是指施工技術(shù)手段應(yīng)用的效果，一旦其施工技術(shù)手段的選擇出錯(cuò)或者是在具體的操作中出現(xiàn)了一些問(wèn)題的話，勢(shì)必會(huì)影響到最終的施工效果，這種施工效果的影響也就可能表現(xiàn)在橫向裂縫的形成上，比如在具體的混凝土澆筑過(guò)程中，如果沒(méi)有嚴(yán)格遵循相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行操作的話，就極有可能對(duì)相應(yīng)的施工效果產(chǎn)生影響，導(dǎo)致其內(nèi)部產(chǎn)生的熱量無(wú)法排出，最終導(dǎo)致溫度差的出現(xiàn)，而溫度差是橫向裂縫產(chǎn)生的主要原因。——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪

3、外部環(huán)境的影響。從高速公路中混凝土材料的使用機(jī)制來(lái)看，如果出現(xiàn)了橫向裂縫問(wèn)題的話，也有可能是因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變化引起的，這一點(diǎn)從混凝土材料的使用特點(diǎn)上就能夠表現(xiàn)出來(lái)，由于混凝土施工過(guò)程中對(duì)于外界環(huán)境的要求是比較嚴(yán)格的，一旦外界條件的相應(yīng)指標(biāo)不符合規(guī)定的話，就極有可能造成橫向裂縫的出現(xiàn)，比如在混凝土的施工過(guò)程中，外界的溫度突然出現(xiàn)了較大的驟降或者是驟升的話，就可能影響到混凝土水化熱的相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)而也就會(huì)對(duì)于溫度應(yīng)力產(chǎn)生一定的影響，并且導(dǎo)致橫向裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生。此外，外界環(huán)境中的相關(guān)濕度變化同樣也會(huì)對(duì)于混凝土施工過(guò)程造成一定的影響，這一點(diǎn)也是毋庸置疑的。——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪

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