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鄭州瀝青路面施工工藝

作者:超級(jí)管理員時(shí)間:2022-10-20瀏覽:1327

信息摘要:

1.熱拌瀝青混凝土路面施工工藝:——鄭州瀝青路面施工工藝主線:路緣石安裝→噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料壓實(shí)→路面成型檢測(cè)2.施工準(zhǔn)備——鄭州瀝青路面施工工藝(1)選合格材料進(jìn)行備料,礦料分類(lèi)堆放,礦料必須是石灰?guī)r磨細(xì)而且不得受潮,必要時(shí)做好場(chǎng)地硬化和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦料庫(kù)或儲(chǔ)存罐...

1.熱拌瀝青混凝土路面施工工藝:——鄭州瀝青路面施工工藝

主線:路緣石安裝→噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料壓實(shí)→路面成型檢測(cè)

2.施工準(zhǔn)備——鄭州瀝青路面施工工藝

(1)選合格材料進(jìn)行備料,礦料分類(lèi)堆放,礦料必須是石灰?guī)r磨細(xì)而且不得受潮,必要時(shí)做好場(chǎng)地硬化和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦料庫(kù)或儲(chǔ)存罐;

(2)做好配合比設(shè)計(jì),報(bào)監(jiān)理工程師審批,對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn);

(3)在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí)),在邊線外側(cè)0.3—0.5米處每隔5—10米釘邊樁進(jìn)行水位測(cè)量,拉好基準(zhǔn)線,畫(huà)好邊線。

(4)對(duì)下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前兩天在基層上灑透層油,在中底面層上噴灑粘層油。

(5)試驗(yàn)段開(kāi)工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑,以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù),并檢查壓實(shí)度,瀝青含量,礦料級(jí)配,瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

3.瀝青混合料的拌合——鄭州瀝青路面施工工藝

(1)設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測(cè)拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站;

(2)拌合站設(shè)試驗(yàn)室,對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè);

(3)瀝青的加熱溫度控制在150—170度;集料160—180;混合料出廠140—165,溫度過(guò)高應(yīng)廢棄;混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)120—150度。

(4)出廠的混合料須均勻一致,無(wú)白花料,無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄。

4.混合料支運(yùn)輸——鄭州瀝青路面施工工藝

(1)根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。

(2)運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

(3)已離析、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。

5.混合料的攤鋪:——鄭州瀝青路面施工工藝

(1)根據(jù)路面寬度選用1—2臺(tái)具有自動(dòng)攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動(dòng)熨平板,并且運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪;

(2)底、中面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工;

(3)攤鋪機(jī)以合適的勻速行駛,盡量避免停頓。

(4)攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化調(diào)節(jié),一般正常施工不低于110—130度,不超過(guò)165度,在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查。

(5)開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65度;

(6)采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí),相鄰兩機(jī)的間距控制在10—20m。兩幅應(yīng)有5—10cm寬度的重疊。

(7)在攤鋪過(guò)程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角料缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料,換補(bǔ)料。

(8)隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度,并及時(shí)通知操作手。

(9)攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

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鄭州瀝青攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)

6.混合料的壓實(shí)——鄭州瀝青路面施工工藝

(1)壓路機(jī)采用2—3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2—3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

(2)初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于110度并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍,碾壓溫度多控制在80—100度;終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,碾壓溫度應(yīng)不低于65度。邊角部分壓路機(jī)壓不到的位置,使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓;

(3)碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm;

(4)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。

(5)不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng),以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在已完成但溫度尚未冷卻至自然氣溫以下的路面上。

(6)碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng),壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一斷面上,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。

7.接縫處理——鄭州瀝青路面施工工藝

(1)梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫,施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20—30cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以消除縫跡。

(2)半幅施工不能采用熱接縫時(shí),采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm,攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走,碾壓新鋪層10—15cm,然后壓實(shí)新鋪部分,再伸過(guò)已壓實(shí)路面10—15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。

(3)橫接縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時(shí),垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動(dòng)15—20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。

(4)縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上,橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上。

8.檢查試驗(yàn)——鄭州瀝青路面施工工藝

(1)按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作;

(2)在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。

(3)所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批和申報(bào)計(jì)量支付。

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鄭州瀝青攤鋪施工


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