一、瀝青混合料的技術性質之高溫穩(wěn)定性
瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性是指在夏季高溫條件下,瀝青混合料承受多次重復荷載作用而不發(fā)生過大的累積塑性變形的能力。 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
評價方法1、馬歇爾試驗2、車轍試驗
規(guī)定:采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗(包括穩(wěn)定度、流值、馬歇爾模數(shù))來評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性,對于高速公路、一級公路、城市快速路、主干路用瀝青混合料,還應通過動穩(wěn)定度試驗檢驗其抗車轍能力。 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
馬歇爾穩(wěn)定度是指標準尺寸試件在規(guī)定溫度和加荷速度下,在馬歇爾儀中所能承受的最大破壞荷載(kN); ——鄭州瀝青混合料的技術性質
流值是達到最大破壞荷重時試件的垂直變形(以0.lmm計); ——鄭州瀝青混合料的技術性質
馬歇爾模數(shù)為穩(wěn)定度除以流值的商,即馬歇爾模數(shù)愈大,車轍深度愈小,高溫穩(wěn)定性好
車轍試驗:用標準成型方法,制成300x300x500mm的瀝青混合料試件,在600C溫度條件下,以一定荷載的輪子在同一軌跡上作一定時間的反復行走,測試試件表面在試驗輪反復作用下所形成的車轍深度。 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
動穩(wěn)定度:計算試件產(chǎn)生1mm車轍,所需試驗車輪行走次數(shù)。 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的影響因素:(1)礦料性質的影響(2)礦料級配的影響(3)礦粉的影響(4)瀝青粘度的影響(5)瀝青用量的影響(6)瀝青混合料剩余空隙率、礦料間隙率的影響。
鄭州瀝青路面攤鋪
二、瀝青混合料的技術性質之低溫抗裂性 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
定義:瀝青混合料在低溫下抵抗斷裂破壞的能力,稱為低溫抗裂性能。 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
瀝青混合料低溫裂縫分類:1、面層低溫縮裂2、溫度疲勞裂縫3、反射裂縫
評價方法:1、間接拉伸試驗2、彎曲試驗3、斷裂溫度試驗4、彎曲蠕變試驗5、彎曲應力松弛試驗6、收縮試驗
瀝青混合料低溫抗裂性能的影響因素: ——鄭州瀝青混合料的技術性質
1、瀝青性質:(1)瀝青的感溫性(2)瀝青的勁度(3)瀝青的粘度(4)瀝青的低溫延度(5)瀝青的感時性(6)瀝青的老化性能(7)瀝青的含蠟量 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
2、瀝青混合料的組成(1)瀝青含量(2)集料類型和級配(3)空隙率(4)剝落率 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
3、環(huán)境的影響:(1)溫度(2)降溫速率(3)路面老化 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
4、路面結構幾何尺寸:(1)路面寬度(2)路面厚度(3)瀝青混凝土層與基層摩擦系數(shù)(4)路基類型 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
三、瀝青混合料的技術性質之水穩(wěn)定性 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
耐久性定義:瀝青混合料在使用過程中抵抗環(huán)境因素及行車荷載反復作用的能力
1.抗老化性2.水穩(wěn)定性3.抗疲勞性 ——鄭州瀝青混合料的技術性質
鄭州瀝青路面施工