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鄭州冷補瀝青混合料的成型原理

作者:超級管理員時間:2022-11-22瀏覽:537

信息摘要:

鄭州冷補瀝青混合料的成型原理瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同,熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的,而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的,己經不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程,在攤鋪,碾壓時具可塑性、流動性,能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車和空氣的作用...

鄭州冷補瀝青混合料的成型原理
瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同,熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的,而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的,己經不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程,在攤鋪,碾壓時具可塑性、流動性,能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā),瀝青逐步變稠,冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密,空隙率減少,礦料相互的黏結更牢固?;旌狭系拿芏仍龃?,對路面軟的感覺會逐漸消失,這一過程需要7-10天時間。此后強度還會逐步增加,經過三個月左右的時間,其變形和強度會逐步穩(wěn)定,達到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能?!?strong>鄭州冷補瀝青混合料的成型原理

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鄭州瀝青路面碾壓

冷補混合料的強度由兩部分構成:

一是由于改性瀝青自身的黏結性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內聚力和黏附力所構成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離,形成整體,也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移?!?strong>鄭州冷補瀝青混合料的成型原理

二是混合料經碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結作用而形成的混合料的內摩擦阻力。冷補料這兩部分力就構成其初期強度,并足以抵抗車輛荷載的作用?!?strong>鄭州冷補瀝青混合料的成型原理

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鄭州瀝青路面攤鋪

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