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鄭州瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求

作者:超級(jí)管理員時(shí)間:2022-12-28瀏覽:476

信息摘要:

瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)決定于組成材料的質(zhì)量品質(zhì)、用量比例及瀝青混合料的制備工藝等因素,其中組成材料的質(zhì)量是首先需要關(guān)注的問(wèn)題。1、瀝青選擇依據(jù):瀝青應(yīng)根據(jù)氣候條件和瀝青混合料類型、道路等級(jí)、交通性質(zhì)、路面類型施工方法以及當(dāng)?shù)厥褂媒?jīng)驗(yàn)等,經(jīng)技術(shù)論證后確定。選擇原則:粘度較大的...

瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)決定于組成材料的質(zhì)量品質(zhì)、用量比例及瀝青混合料的制備工藝等因素,其中組成材料的質(zhì)量是首先需要關(guān)注的問(wèn)題。

1、瀝青選擇依據(jù):瀝青應(yīng)根據(jù)氣候條件和瀝青混合料類型、道路等級(jí)、交通性質(zhì)、路面類型施工方法以及當(dāng)?shù)厥褂媒?jīng)驗(yàn)等,經(jīng)技術(shù)論證后確定。

選擇原則:粘度較大的粘稠瀝青混合料具有較高的力學(xué)強(qiáng)度和穩(wěn)定性,但粘度過(guò)高,則混合料的低溫變形能力較差,路面易開(kāi)裂。反之粘度較低的瀝青的混合料在低溫時(shí)變形能力較好,但在高溫時(shí)往往會(huì)產(chǎn)生較大的高溫變形。一般來(lái)說(shuō),可根據(jù)當(dāng)?shù)貫r青路面氣候分區(qū)的溫度水平。在夏季溫度高或高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū),應(yīng)采用粘度高的瀝青;而在冬季寒冷地區(qū),則宜采用稠度低、氣溫進(jìn)度較小的瀝青。對(duì)于日溫較大的地區(qū)還應(yīng)考慮選擇針入度指數(shù)較大、感溫性較低的瀝青?!?strong>鄭州瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求

對(duì)于重載交通路段、高速公路更實(shí)行渠化交通的路段、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段,應(yīng)選用稠度大的瀝青。對(duì)于交通量小、公路等級(jí)低的路段可選用稠度略小的瀝青。——鄭州瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求

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鄭州瀝青路面施工

2、粗料集(1)粗料集的物理力學(xué)性質(zhì)要求——鄭州瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求

選擇原則:①粗料集料可采用碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。②用于高速公路、一級(jí)公路、城市快速公路、主干路瀝青路面表層用粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊型號(hào)的碎石或破碎礫石,不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料。③當(dāng)堅(jiān)硬石料來(lái)源缺乏時(shí),允許摻加一定比例較小粒徑的普通粗集料,摻加比例根據(jù)試驗(yàn)確定。在以骨架原則設(shè)計(jì)的瀝青混合料中不得摻加其他粗集料?;疽螅孩賾?yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙、形狀接近立方體,且無(wú)風(fēng)化、不含雜質(zhì),并具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。②破碎礫石應(yīng)采用粒徑大于50mm的顆粒軋制,破碎前必須清洗,含泥量不大于1%。③鋼渣作為粗集料時(shí),僅限于三級(jí)及三級(jí)以下公路和次干公路以下的城市道路,并應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)論證取得許可后使用。鋼渣破碎后應(yīng)由6個(gè)月以上的存放期,除吸水率允許適當(dāng)放寬外?!?strong style="white-space: normal;">鄭州瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求

(2)與瀝青的粘附性要求在高速公路、一級(jí)公路、城市快速路和主干瀝青路面中,需要使用堅(jiān)硬的粗集料,當(dāng)時(shí)用花崗巖、石英巖等酸性巖是軋制的粗集料時(shí),若達(dá)不到對(duì)粗集料與瀝青粘附性等級(jí)的要求,必須采取抗剝落措施。工程中常用的抗剝落方法包括使用高粘度瀝青;在瀝青中摻加抗剝落劑;用干燥的生石灰、消石灰粉或水泥作為填料的一部分,其用量已為礦料總量的1%~2%;將粗集料用石灰漿處理后使用?!?strong style="white-space: normal;">鄭州瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求

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鄭州瀝青路面碾壓

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