一、瀝青砂的定義和構(gòu)造原理

瀝青砂是由一定細(xì)度模數(shù)，連續(xù)級(jí)配的砂子和瀝青膠結(jié)材料組成的混合物。它的構(gòu)造是由砂子顆粒形成嵌鑲模樣的組織，砂粒之間有一定的嵌固力和摩阻力。瀝青膠結(jié)材料把砂子的顆粒間隙填充，并把它們粘結(jié)在一起，使其具有一定的物理力學(xué)性能?！?strong>鄭州瀝青砂的定義和構(gòu)造原理

在材料性質(zhì)和施工工藝不變的情況下，瀝青砂的質(zhì)量與以下幾個(gè)因素有關(guān)：

1）瀝青和砂子的配合比是否適當(dāng)。——鄭州瀝青砂的定義和構(gòu)造原理

2）瀝青和砂粒的結(jié)合能力，這與材料質(zhì)量有關(guān)，如瀝青炒焦，砂中含水或含泥量過大都會(huì)使結(jié)合力降低?！?strong style="white-space: normal;">鄭州瀝青砂的定義和構(gòu)造原理

3）瀝青膠結(jié)料所形成的薄膜厚度與最大可能的粒結(jié)表面。試驗(yàn)證明砂子顆粒間的總表面積決定瀝青薄膜的厚度。瀝青摻量一定的情況下，砂粒越細(xì)，瀝青膜愈薄，強(qiáng)度也愈高。但瀝青膜薄到不能將砂子顆粒包裹粘結(jié)，強(qiáng)度又會(huì)急劇降低。因此，細(xì)砂和特細(xì)砂總表面積大，需瀝青膠結(jié)料多一些，中砂和粗砂總表面積小，需瀝青膠結(jié)料少一些?！?strong style="white-space: normal;">鄭州瀝青砂的定義和構(gòu)造原理

鄭州瀝青路面碾壓