一、施工工序——鄭州瀝青混合料施工工序

水泥灌漿瀝青路面的施工工序?yàn)椋夯w瀝青混合料鋪設(shè)、水泥膠漿攪拌、水泥膠漿浸透、表面水泥膠漿刮除整平、養(yǎng)生供用等。

1、基體瀝青混合料的拌合與鋪筑

基體瀝青混合料的拌合與攤鋪使用普通攪拌站和攤鋪機(jī)進(jìn)行。與普通瀝青混凝土路面施工方法相同，但是要嚴(yán)格控制平整度，盡量選用寬幅攤鋪設(shè)備以減少接縫痕跡，保證平整度。瀝青混合料在攤鋪中要嚴(yán)格控制骨架空隙率，一般使用低噸位的雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。這是由于輪胎式壓路機(jī)容易使瀝青路表面空隙堵塞，影響下一步的灌漿；振動(dòng)壓路機(jī)易使級(jí)料破碎，改變空隙率。鋼輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)可比碾壓普通瀝青混凝土的少，當(dāng)材料溫度降到80℃左右時(shí)要進(jìn)行整平碾壓，以消除輪跡。成型后，非施工車輛嚴(yán)禁在路上行駛，在交通完全封閉的情況下冷卻，并嚴(yán)格防止砂在拌合廠拌合。按照水、礦粉（顏料）、水泥、細(xì)砂、外加劑的順序3 min內(nèi)放完各種材料，拌合均勻即可。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥膠漿的流動(dòng)度。同時(shí)制備灰漿試塊用以測(cè)試砂漿強(qiáng)度。為避免水石、贓物等附著到路面上堵塞表面空隙。

2、水泥膠漿拌制——鄭州瀝青混合料施工工序

水泥膠漿可采用移動(dòng)式拌漿機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌合制作或集中泥膠漿流動(dòng)度隨時(shí)間增長(zhǎng)而變小，攪拌完畢后要盡快灌漿，各工序之間的銜接要迅速、緊湊。

鄭州瀝青路面碾壓

3、灌漿

當(dāng)確認(rèn)鋪設(shè)的多孔基體瀝青混合料已冷卻至50℃以下后，將設(shè)計(jì)用量的水泥膠漿反復(fù)在鋪裝層表面鋪灑。為讓水泥漿順利、均勻、快速地下滲，水泥漿灑鋪后應(yīng)一邊用橡膠板推耙刮漿，一邊借助6~8 t小型振動(dòng)壓路機(jī)輔助碾壓振動(dòng)貫入。直至水泥膠漿不再下滲、空隙灌滿為止。當(dāng)路面有縱坡時(shí)，要從低處向高處灑鋪漿料，以防止水泥膠漿快速流動(dòng)而影響滲透效果。碾壓時(shí)盡量避免水泥漿黏附在碾壓輪上。

4、多余膠漿刮除表面整平——鄭州瀝青混合料施工工序

滲透完畢后，用手動(dòng)或自動(dòng)的橡膠刮板設(shè)備將殘余在表面的水泥膠漿刮除、清除干凈，以暴露出基體瀝青凹凸不平的表面，否則會(huì)降低路面的摩擦系數(shù)，還可能造成表面多余水泥膠漿硬化成層后收縮開裂。

5、養(yǎng)生供用

因?yàn)橛兴嗄z漿的存在，施工完畢后要對(duì)路面進(jìn)行一定時(shí)間的養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間一般由漿料的性質(zhì)決定，待漿料硬化后放可開放交通。例如，普通型水泥的養(yǎng)生時(shí)間一般為3 d，早強(qiáng)型為1 d，而超早強(qiáng)型則為3~5 h。但有時(shí)會(huì)根據(jù)該復(fù)合混合料的耐磨和抗車轍性與水泥抗壓強(qiáng)度的關(guān)系來確定養(yǎng)生時(shí)間，水泥抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)在4.9 MPa以上。養(yǎng)生期間嚴(yán)格封閉交通，禁止一切人員、車輛通行，并注意防止雨水沖刷。

鄭州瀝青路面施工