概述——鄭州SMA瀝青混合料
1、SMA是用由瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料以及較多量的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂填充于間斷級(jí)配的粗集料骨架的間隙,組成一體的瀝青混合料。
2、SMA路面對(duì)于原材料、配合比設(shè)計(jì)及施工工藝、施工管理等環(huán)節(jié)要求很高,如果在任一環(huán)節(jié)疏忽,都會(huì)導(dǎo)致SMA路面出現(xiàn)病害。
3、SMA路面與其他瀝青路面相比,在施工方面具有以下顯著特點(diǎn):
(1)碎石材料技術(shù)指標(biāo)與質(zhì)量要求嚴(yán),加工難度較大,碎石要求堅(jiān)硬、潔凈,形狀接近立方體。
(2)工程級(jí)配范圍要求嚴(yán)格,允許偏差較小。
鄭州瀝青路面攤鋪
(3)施工溫度高,控制嚴(yán)格,允許偏差范圍較小(拌和、攤鋪、碾壓溫度控制范圍較小)。——鄭州SMA瀝青混合料
(4)混合料拌和時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),一般干拌18s,濕拌45s,拌和樓產(chǎn)量低,4000型拌和樓每小時(shí)產(chǎn)量?jī)H為180~190t。
(5)混合料攤鋪速度相對(duì)較慢,路基段攤鋪速度宜為1.8~20m/min,橋面攤鋪速度宜小于1.5m/min。
(6)在高溫狀態(tài)下,混合料施工和易性好。
(7)添加消石灰粉后,比礦粉吸油性好。
(8)攤鋪機(jī)起步或在較低氣溫?cái)備仌r(shí)會(huì)出現(xiàn)少量油斑,氣溫高時(shí)幾乎無油斑。
(9)路表溫度在60℃以上時(shí),行走會(huì)粘帶起集料顆粒。
(10)保證熱接縫的處理溫度,需及時(shí)在高溫時(shí)嵌料碾壓。
(11)混合料碾壓只需鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),不會(huì)產(chǎn)生推移。——鄭州SMA瀝青混合料
(12)碾壓遍數(shù)控制嚴(yán)格,少壓則會(huì)滲水,多壓則容易提漿糊面。
(13)表面局部小坑需由人工點(diǎn)播填充。
(14)不能采用輪胎壓路機(jī)碾壓,否則會(huì)產(chǎn)生泛油病害。
(15)開放交通時(shí)間較晚,夏季施工完3d后,春秋季節(jié)2d后。
鑒于以上特點(diǎn),可以說,SMA路面幾乎是所有瀝青路面結(jié)構(gòu)類型中(AC、AM、ATB、OGFC等)施工難度、管理難度相對(duì)最復(fù)雜的。
鄭州瀝青路面施工