0GFC排水性瀝青混合料的施工特點(diǎn)如下:——鄭州排水瀝青混合料拌和

(1)在高溫狀態(tài)下，混合料施工和易性好。(2)混合料碾壓不產(chǎn)生推移。

(3)攤鋪機(jī)起步或氣溫較低時(shí)出現(xiàn)少量油斑，氣溫高時(shí)幾乎無油斑。

(4)路表溫度在60℃以上時(shí)，行走時(shí)會(huì)黏帶起集料顆粒;路表溫度在50℃以下時(shí)，行走即可不黏帶起集料顆粒。

(5)施工接縫一般較明顯、可見。

(6)混合料碾壓太過密實(shí)時(shí)，會(huì)影響空隙率和排水性能。

一、混合料拌和

1、原材料添加工藝——鄭州排水瀝青混合料拌和

將粗、細(xì)集料按照生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)用量加入到拌缸中，同時(shí)加入聚酯纖維(橋面使用)、消石灰、礦粉和TPS干拌，干拌時(shí)間為17s，之后加入基質(zhì)瀝青濕拌，濕拌時(shí)間為45s，每鍋混合料拌和周期為75~80s。根據(jù)每盤混合料中聚酯纖維的添加量要求，提前分裝成小包裝，采用人工投放至自動(dòng)添加設(shè)備中。

2、混合料拌和要點(diǎn)——鄭州排水瀝青混合料拌和

(1)為了嚴(yán)格控制級(jí)配，每天開機(jī)前，必須對(duì)熱倉料進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果分析，對(duì)礦料級(jí)配進(jìn)行優(yōu)化微調(diào)。

(2)在TPS、聚酯纖維投放和混合料裝車處，安排有高度責(zé)任心的檢測人員對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行逐盤目測，發(fā)現(xiàn)有“淌油”或“發(fā)干”等異常現(xiàn)象，立即檢查或廢棄。

(3)混合料動(dòng)態(tài)檢測。每天開機(jī)時(shí)對(duì)最先拌和的1盤混合料廢棄，第2盤混合料開始裝車使用。拌和正常后，按規(guī)定的取樣方法檢測混合料的級(jí)配和油石比，并將結(jié)果及時(shí)反饋給操作人員

3、TPS添加量計(jì)算方法——鄭州排水瀝青混合料拌和

以4000型瀝青拌和樓為例，按5.0%的油石比進(jìn)行混合料拌和，TPS添加量計(jì)算方法如下。

(1)若每盤混合料中按瀝青外摻計(jì)算，礦料質(zhì)量為4000kg，則瀝青質(zhì)量為200kg。TPS與瀝青的添加比例為12:88，則TPS添加量為200kg的12%，即24kg。

(2)若每盤混合料中按瀝青內(nèi)摻計(jì)算，礦料質(zhì)量為3810kg，則瀝青質(zhì)量為190kg。TPS與瀝青的添加比例為12:88，則TPS添加量為190kg的12%，即22.8kg。

鄭州瀝青路面施工