鄭州瀝青碎石柔性基層

1、瀝青碎石柔性基層相比半剛性基層水穩(wěn)定性的優(yōu)勢半剛性基層瀝青路面具有強(qiáng)度高、平整度好等優(yōu)點，然而通車運行后，半剛性基層瀝青路面裂縫較嚴(yán)重的缺陷就日益暴露，裂縫在很大程度上影響了高等級路面功能的發(fā)揮。

在雨季時期，一方面是雨水侵入瀝青面層內(nèi)部后，在水和荷載的共同作用下使瀝青與石料剝落；另一方面，自由水可能進(jìn)入瀝青面層，并滯留在面層與基層的交界面上。由于半剛性基層不透水且抗沖刷能力不足，當(dāng)高速車輛通過，輪下的壓力會將輪下結(jié)構(gòu)層中的水壓擠，而同時車輪駛離時又產(chǎn)生相當(dāng)大的抽吸力，這兩種力的瞬時先后作用能將滯留在基層頂面的漿水唧出表面，造成對半剛性基層的沖刷，被掏空后形成坑槽。設(shè)置瀝青碎石柔性層可以改善半剛性基層頂面的積水狀況，緩解瀝青路面的水損害。

鄭州瀝青路面施工