一、聚合物改性瀝青是一種技術(shù)含量和附加值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料。它通過把聚合物摻入道路瀝青中而改善使用性能，能顯著延長路面壽命、降低噪聲、提高行車舒適性和安全性，SBS瀝青作為一種改性瀝青膠結(jié)料，早在20世紀90年代就已出現(xiàn)，由于SBS是一種熱塑性橡膠共聚物，使用量大，費用較高，由于受經(jīng)濟條件限制，所以在國內(nèi)一直沒有大面積推廣?！?strong>鄭州SBS改性瀝青混凝土特點

二、SBS改性瀝青概述SBS改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青（AH-70）的基礎(chǔ)上，摻加2.5%、3.0%、％的SBS改性劑，改性后的瀝青，與原瀝青相比，其高溫粘度增大，軟化點升高。在良好的設(shè)計配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。在SBS改性瀝青生產(chǎn)過程中進行了大量的室內(nèi)試驗，生產(chǎn)后對其技術(shù)指標進行了現(xiàn)場實驗，實驗結(jié)果表明，外摻3.0%SBS的改性瀝青，軟化點、針入度等指標均滿足改性瀝青規(guī)范要求，可用SBS改性瀝青做瀝青混合料的配合比設(shè)計——鄭州SBS改性瀝青混凝土特點

三、SBS瀝青混合料的配合比設(shè)計為了使設(shè)計的混合料能夠達到實施效果，需要從材料要求、施工工藝、質(zhì)量控制標準和質(zhì)量控制方法等諸多方面提出以下要求，希望能夠引起注意?！?strong>鄭州SBS改性瀝青混凝土特點

（一）原材料要求1-1粗集料：用于改性瀝青混合料面層的粗集料，宜采用碎石或碎礫石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）的規(guī)定

1、粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，且具有一定硬度和強度。

2、粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，破碎礫石用于高速公路、一級公路時，應(yīng)采用大礫石破碎，并至少應(yīng)有兩個以上的破碎面。

3、對于抗滑表層粗集料應(yīng)選擇硬質(zhì)巖（中性或基性火成巖）。由于硬質(zhì)巖石與瀝青的粘接力存在著較大差異，粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)不小于4級。

對于3－5mm石屑部分由于含量較低，并且該部分對瀝青混合料形成嵌接結(jié)構(gòu)有一定的作用，建議用硬質(zhì)巖石屑（玄武巖）。

1-2細集料細集料包括人工砂、天然砂。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細集料，細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，有適當?shù)念w粒組成，并與改性瀝青有良好的粘附性，天然砂由于質(zhì)量變化大（大部分為中粗砂），形狀較圓滑，與瀝青的粘附性差，對瀝青混合料影響較大。對于高速公路、一級公路瀝青混合料，天然砂的含量不宜超過20％，可用0-3mm的石屑粉代替天然砂。

1-3填充料用于改性瀝青混合料面層的填料應(yīng)潔凈、干燥，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)要求。

1、改性瀝青混合料填充料宜采用強基性巖石（石灰?guī)r、巖漿巖）等增水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，不宜使用混合料生產(chǎn)中干法除塵的回收粉。

2、采用水泥、消石灰粉做填料時，其用量不宜超過礦料總量的2%。

3、對于瀝青表面層混合料不推薦使用在混合料生產(chǎn)排回收粉，當塑性指數(shù)小于4且親水系數(shù)小于時，經(jīng)過試驗可以部分的使用，回收粉用量每盤不能超過礦粉總量的四分之一。

鄭州瀝青路面施工