鄭州瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)

兩種路面的優(yōu)缺點(diǎn)：

一、費(fèi)用

高速公路兩種路面的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較雖然瀝青路面比水泥路面有養(yǎng)護(hù)更方便、通車更快的特點(diǎn)，但其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與建造費(fèi)用是成正比的，目前國(guó)內(nèi)許多高速公路瀝青路面出現(xiàn)了建得起、養(yǎng)不起的尷尬局面。瀝青路面局部修復(fù)或加鋪時(shí)，需要的機(jī)械多而全，必須動(dòng)用瀝青攪拌樓、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)，其局部修復(fù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比新建費(fèi)用大致高4倍～5倍，而水泥路面局部換板可使用三輥軸機(jī)組或小型機(jī)具施工，動(dòng)用的機(jī)械設(shè)備少而輕巧，其局部修復(fù)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是建造費(fèi)用的2倍～3倍。

雖然瀝青路面養(yǎng)護(hù)有通車快，比水泥路面便于做薄層加鋪，不用考慮接縫防裂等特點(diǎn)，但在我國(guó)目前瀝青、集料、機(jī)械、養(yǎng)護(hù)施工等嚴(yán)峻形勢(shì)下，其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大致為水泥路面的3倍左右。

二、使用壽命

相同設(shè)計(jì)、施工水平下兩種路面的使用年限比較在相同設(shè)計(jì)、施工水平下，水泥路面到大修的使用年限比瀝青路面長(zhǎng)一倍，與路面設(shè)計(jì)使用的基準(zhǔn)期相當(dāng)：水泥路面30年，瀝青路面15年。

觀測(cè)表明，同樣是水泥混凝土路面，使用小型機(jī)具與滑模攤鋪相比，達(dá)到相同破損率時(shí)，滑模攤鋪水泥混凝土路面比小型機(jī)具施工的水泥混凝土路面使用壽命長(zhǎng)6年～7年。湖南長(zhǎng)沙至益陽(yáng)高速公路水泥混凝土路面與益陽(yáng)至常德插傳力桿的水泥混凝土路面對(duì)比表明，每條縮縫插入傳力桿，達(dá)到相同破損率時(shí)，有傳力桿水泥混凝土路面比未插傳力桿的水泥混凝土路面使用壽命長(zhǎng)3年。因此，建議將長(zhǎng)沙至益陽(yáng)高速公路水泥混凝土路面全部后補(bǔ)插傳力桿，以延長(zhǎng)該路段的使用壽命。相同設(shè)計(jì)水平是指高速公路瀝青、水泥路面的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)適應(yīng)相應(yīng)的交通量與超

載要求，相同的施工技術(shù)水平指兩種路面的施工都應(yīng)該采取大型攤鋪機(jī)進(jìn)行。水泥路面使用大型攪拌樓和滑模攤鋪機(jī)，瀝青路面使用瀝青拌合樓、瀝青攤鋪機(jī)及其配套的壓路機(jī)等。在樣“相等”的條件下，水泥混凝土路面的使用壽命比瀝青路面長(zhǎng)一倍。

三、路面結(jié)構(gòu)

瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無(wú)接縫。行車振動(dòng)小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，適宜于路面分期修建。瀝青路面的缺點(diǎn)是溫度敏感性較高。夏季強(qiáng)度下降，若控制不好會(huì)使路面發(fā)軟泛油或推移剪切破壞。低溫時(shí)瀝青材料變脆可能引起路面開裂。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板作為面層，下設(shè)基層、墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)，又稱剛性路面。水泥混凝土路面強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，適用于繁重交通道路。但需設(shè)置許多接縫，這些接縫增加了施工的復(fù)雜性，并且影響行車的舒適性，接縫又是路面的薄弱點(diǎn)，應(yīng)合理設(shè)計(jì)、認(rèn)真施工，否則，容易出現(xiàn)唧泥、錯(cuò)臺(tái)等危害。以前由于瀝青路面建設(shè)成本高（瀝青材料本身比較貴），所以水泥路面比瀝青路面更容易被接受。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和瀝青煉制技術(shù)的提高，在造價(jià)方面瀝青路面已經(jīng)沒(méi)有什么劣勢(shì)了，所以現(xiàn)在不論是新建道路和舊路改建都大量采用瀝青路面。

鄭州瀝青路面施工