一、鄭州影響瀝青路面壓實(shí)工作的因素

1、出現(xiàn)網(wǎng)裂現(xiàn)象

網(wǎng)裂現(xiàn)象又可以被稱(chēng)為龜裂，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是因?yàn)闉r青路面的整體強(qiáng)度不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。另外，由于相當(dāng)一部分人對(duì)于壓實(shí)工作的重視度不夠，以至于應(yīng)用不合理的建筑材料或是在攪拌環(huán)節(jié)未能攪拌均勻，從而大大降低了李慶宇石料之間的粘性，進(jìn)而影響到了路基路面的壓實(shí)度。此外由于瀝青路面易出現(xiàn)橫向或是縱向的裂縫，且相關(guān)維修人員又未能及時(shí)進(jìn)行封填工作，從而使得自由水逐漸深入將地基泡軟，在公路的使用過(guò)程中，車(chē)輛反復(fù)經(jīng)過(guò)，對(duì)路面帶來(lái)一定的損壞，使得粉漿通過(guò)擠壓到路面，網(wǎng)裂現(xiàn)象由此產(chǎn)生。另外，超載的車(chē)輛及瀝青的老化也會(huì)對(duì)地基基層造成破壞也是產(chǎn)生網(wǎng)裂現(xiàn)象的原因之一。

2、出現(xiàn)車(chē)轍與推移現(xiàn)象

瀝青路面在投入使用過(guò)程中，其使用年限易受車(chē)輛荷載的影響，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，由于車(chē)輛載重等方面的原因，久而久之就會(huì)在瀝青里面形成永久性的帶狀凹槽。而這種凹槽的產(chǎn)生一方面是由于汽車(chē)荷載，另一方面則是在最初的設(shè)計(jì)過(guò)程中，瀝青混合料配比不合理或是公路路面建設(shè)期間的壓實(shí)度不夠造成的。而在車(chē)輛荷載反復(fù)的作用下，瀝青路面不免會(huì)出現(xiàn)固結(jié)變形或是推移現(xiàn)象，而正是車(chē)轍等現(xiàn)象的出現(xiàn)才大大降低了瀝青路面的平整度，且在車(chē)轍達(dá)到一定深度后，就易積水從而埋下安全隱患。

3、物資材料準(zhǔn)備不足

瀝青混凝土路面壓實(shí)工作的質(zhì)量也與物資材料的質(zhì)量息息相關(guān)，物資材料對(duì)施工質(zhì)量和成本有著極為重要的影響，選擇合適的物資材料才能保證粗集料密度、壓碎值、粘附性、磨耗值、針片狀、構(gòu)造形狀等因素的科學(xué)合理，而這也是保證瀝青路面耐磨性及穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命的重要影響因素。眾所周知，實(shí)際鋪設(shè)路段所用的瀝青混合料的組成與目標(biāo)配合比相近，但是如果所用的物資材料質(zhì)量參差不齊或是發(fā)生較大變異時(shí)，雖然會(huì)有壓實(shí)度評(píng)價(jià)合格的可能，但也無(wú)法滿(mǎn)足目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)要求，從而遺留下質(zhì)量安全隱患。

鄭州瀝青路面施工