一、廠拌熱再生技術——滎陽瀝青路面

1、定義——滎陽瀝青路面

廠拌熱再生技術是指將破舊損壞的路面混合料洗刨，進行集中回收，通過篩分分揀，再根據(jù)舊的瀝青混合物中的瀝青含量、老化程度、沙石料等級等加入新的瀝青和再生劑通過攪拌達到充分的融合，使得混合后的成品料符合指標規(guī)定，再按照新建瀝青路面的方法將再生后的成品料重新澆筑，在國外，大部分瀝青再生技術都使用廠拌熱再生技術，因為廠拌熱技術生產(chǎn)的瀝青混合料能夠最大限度地達到瀝青的路用指標，而且具有更強的抗車轍性，這種模式的再生工藝對于各種條件下的舊瀝青都有較好的再生性。

2、工藝原理——滎陽瀝青路面

在使用瀝青作為路面材料的時候會有很多問題，其中最常見的有兩種：一是材料的老化問題，這就會導致在使用過程中出現(xiàn)性能下降。瀝青的老化主要是瀝青質，膠質的增加和芳香分含量的減少、黏度提高；二是瀝青中的礦物成分在汽車的長期重壓下發(fā)生摩擦和位移，這導致瀝青內(nèi)部分子骨架發(fā)生質變，從而使得材料間的摩擦減小，這屬于集料的疲勞，而瀝青再生技術的實質就是對材料的逆老化。

廠拌熱再生過程中就是將已經(jīng)回收入廠的回收料進行加熱，升溫后，舊的瀝青軟化、熔化后再和新的材料以及再生劑攪拌在一起，將舊的瀝青其中的一部分轉移到新材料的表面后，使得新舊集料的溫度一致，舊瀝青在集料表面的膜變得均勻。這里再生劑的作用就是調和舊瀝青，使舊瀝青的各項指標恢復路用指標。

然后根據(jù)分析舊瀝青的性能和成分加入新瀝青，最終進一步調和均勻，最終得到了品質合格的再生料。

3、廠拌熱再生設備——滎陽瀝青路面

舊瀝青在混合料中起著黏結材料的作用，除了要根據(jù)實際情況調整回收料、新石料、新瀝青和再生劑的混合比例之外，還需要嚴格控制新骨料及回收料的加熱溫度，保證舊瀝青加熱到合適的溫度能和新瀝青充分的融合卻又不使舊的瀝青老化，在加熱的過程中還要注意環(huán)保問題和安全性問題。加熱和攪拌時間一定要足夠長，才能讓“再生”和“混合”充分完成。為了滿足以上條件，廠拌熱再生設備必須具有十分優(yōu)良的性能才能保證再生混合料的質量?；厥樟霞訜崾窃谝粋€專門的再生設備內(nèi)完成，它包括供給系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、熱回收料儲存?zhèn)}、熱回收料稱量斗、有害氣體吸收管道及控制系統(tǒng)等。瀝青混合料開始準備工作時，供給系統(tǒng)開始負責供料，提升系統(tǒng)開始提料，干燥系統(tǒng)開始回收加熱，加熱后的回收料進入儲存?zhèn)}儲存。當需要回收料時回收料的儲存?zhèn)}放料門將會開啟，按照配比稱重完成后儲存?zhèn)}關閉后，計量門打開放料，完成一個攪拌周期之后回收料儲存?zhèn)}放料門再次開啟，進行下一輪的稱重。

4、關鍵技術——滎陽瀝青路面

在瀝青的再生技術方面，中國還處于摸索發(fā)展階段，所以對于該技術應該結合國內(nèi)的氣候情況和路面條件對國外的技術進行合理的引進、消化，其中的關鍵技術有以下四點：一是再生方法，瀝青的再生要在其化學理論和生理理論的基礎上進行，需要對現(xiàn)場進行勘探檢測，根據(jù)實際情況進行實驗，最后才能用于實際生產(chǎn)；二是瀝青混合料中各部分的比例。瀝青混合料中的回收料、新骨料、新瀝青、礦料、再生劑等配比在混合中十分重要，只有使這些配料的配比處于最合適的比例，才能讓新的混合料耐久、抗壓；三是回收料的離散性。在回收料中的瀝青含量和老化程度的離散性都很大關系，所以在新混合料的配比中就要重視粘合劑的比例，防止回收料不能粘合，在制作的過程中還要注意控制加熱溫度，使得瀝青混合料一直處于軟化融合的狀態(tài)，再就是要充分攪拌，讓各配料能充分混合在一起，從而達到路用標準；四是再生瀝青混合和攪拌中，一定要在不燒傷舊瀝青的前提下進行，控制好新舊料的溫度對于瀝青的混合有著舉足輕重的作用。

滎陽瀝青路面