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一、熱拌瀝青混合料的攤鋪——新密瀝青路面施工在進(jìn)行SMA瀝青混合料攤鋪之前，應(yīng)該對(duì)下承層進(jìn)行清掃，清除浮土及污泥等雜物，使下承層表面保持干凈?！旅転r青路面施工采用非接觸式平衡梁，控制面層攤鋪時(shí)的厚度和平整度，其攤鋪氣溫應(yīng)該在10℃以上。——新密瀝青路面施工攤鋪應(yīng)該勻速不間斷的進(jìn)行。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)...
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一、路面瀝青SMA的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)——新密瀝青攪拌站路面瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗疲勞性、耐久性及表面服務(wù)功能等往往是相互制約的?！旅転r青攪拌站尤其是高溫抗車轍性能及低溫抗裂性能之間、抗滑性能與耐久性之間，始終是突出的2對(duì)矛盾。SMA瀝青瑪蹄脂碎石充分考慮了AC、AM和AK等級(jí)配的缺點(diǎn)，又力...
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一、高等級(jí)公路瀝青路面的概述——新密瀝青攤鋪施工隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大交通量、渠化交通已經(jīng)成為現(xiàn)代交通的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。路面的行車安全、舒適、使用壽命長(zhǎng)已經(jīng)成為越來(lái)越多高速公路建設(shè)者研究的目標(biāo),瀝青混凝土路面施工是公路工程施工中的一道關(guān)鍵工序?！旅転r青攤鋪施工瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上鋪筑...
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一、瀝青路面破壞形式——新密瀝青路面施工瀝青路面的路用性能要求路面具有一定的強(qiáng)度、剛度、平整度和足夠的承載能力，同時(shí)具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫開(kāi)裂性。瀝青路面的破壞形式主要包括裂縫、車轍、翻漿、擁包、瀝青坑洞病害?！旅転r青路面施工1、路面縱橫向裂縫——新密瀝青路面施工進(jìn)入表面層的水透過(guò)中面層滲入下...
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一、攤鋪與碾壓——新密瀝青攤鋪施工1、攤鋪——新密瀝青攤鋪施工混合料攤鋪是保證SIVIA路面平整度與厚度的關(guān)鍵工序，施工時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：（1）在鋪筑SMA混合料之前，應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行標(biāo)定。應(yīng)注意適當(dāng)設(shè)置料門高度，以保證將充足的混合料經(jīng)條式傳送器送到螺旋布料器。在攤鋪機(jī)向前移動(dòng)時(shí)，使混合料高度等于或大于螺旋...
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1、SMA混合料生產(chǎn)——新密瀝青路面施工按設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)合格的混合料是獲得SMA瀝青路面優(yōu)良性能的根本保證。SMA路面性能與混合料體積特性對(duì)級(jí)配組成非常敏感，尤其是對(duì)3個(gè)關(guān)鍵性孔4.75mm、2.36mm與0.075mm的通過(guò)率要求更為嚴(yán)格。因此SMA混合料生產(chǎn)必須對(duì)級(jí)配組成進(jìn)行較為精確的質(zhì)量控制?！旅転r青路面施工SMA混合料生產(chǎn)前...
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一、SMA瀝青混合料施工中的常見(jiàn)問(wèn)題——新密瀝青路面施工1、瀝青含量的控制問(wèn)題——新密瀝青路面施工瀝青用量問(wèn)題是設(shè)計(jì)瀝青混合料的關(guān)鍵問(wèn)題，在瀝青混合料的攪拌過(guò)程中，由于像拌合鍋中單獨(dú)注入材料時(shí)，瀝青是單獨(dú)注入的，因此，計(jì)量比必須提前計(jì)算好，嚴(yán)格按照計(jì)量比注入瀝青。過(guò)多或者過(guò)少都能給瀝青路面帶來(lái)影響。如果...
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一、瀝青馬蹄脂碎石路面的攤鋪和碾壓——新密瀝青攪拌站拌和時(shí)間的增加和其他因素，降低了拌和機(jī)的生產(chǎn)率，而攤鋪機(jī)的攤鋪速度不宜過(guò)快也不宜過(guò)慢，必須要配合SMA混合料生成速度，不能隨便改變?nèi)我画h(huán)節(jié)的速度，也不能擅自停止任一速度，將攤鋪速度控制在勻速每分鐘攤鋪4米之內(nèi)。并且，保證路面平整的一個(gè)重要因素就是使運(yùn)料...
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