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一、坑槽維修——新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪坑槽是瀝青路面早期破壞最常見的現(xiàn)象。坑槽可分為：路面厚度不夠性坑槽；粘結(jié)層不牢坑槽；水損害性坑槽；運營期間車輛運輸重物刮撞形成的坑槽；基層、低基層損壞產(chǎn)生翻漿形成的坑槽等。路面出現(xiàn)坑洞、局部網(wǎng)裂（龜裂）、局部沉陷、擁抱等病害時采取坑槽維修技術(shù)措施?？硬劬S修采用機械化快...
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一、裂縫維修——新鄉(xiāng)瀝青路面施工裂縫是瀝青路面最常見的病害，是公路路面最主要的破損形式。按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫（包括龜裂）三種類型。裂縫維修主要采取填縫、灌縫、貼縫等技術(shù)措施。對局部網(wǎng)裂（龜裂）采取坑槽修補技術(shù)，對面積較大的網(wǎng)裂（龜裂）采取微表處、稀漿封層、碎石封層、罩面等技術(shù)...
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一、路面瀝青SMA的結(jié)構(gòu)特點——新密瀝青攪拌站路面瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗疲勞性、耐久性及表面服務(wù)功能等往往是相互制約的?！旅転r青攪拌站尤其是高溫抗車轍性能及低溫抗裂性能之間、抗滑性能與耐久性之間，始終是突出的2對矛盾。SMA瀝青瑪蹄脂碎石充分考慮了AC、AM和AK等級配的缺點，又力...
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一、高等級公路瀝青路面的概述——新密瀝青攤鋪施工隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，大交通量、渠化交通已經(jīng)成為現(xiàn)代交通的特點和發(fā)展趨勢。路面的行車安全、舒適、使用壽命長已經(jīng)成為越來越多高速公路建設(shè)者研究的目標,瀝青混凝土路面施工是公路工程施工中的一道關(guān)鍵工序。——新密瀝青攤鋪施工瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上鋪筑...
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一、瀝青路面破壞形式——新密瀝青路面施工瀝青路面的路用性能要求路面具有一定的強度、剛度、平整度和足夠的承載能力，同時具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫開裂性。瀝青路面的破壞形式主要包括裂縫、車轍、翻漿、擁包、瀝青坑洞病害?！旅転r青路面施工1、路面縱橫向裂縫——新密瀝青路面施工進入表面層的水透過中面層滲入下...
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一、瀝青路面罩面維護——滎陽瀝青路面在舊瀝青路面上罩面，是公路養(yǎng)護維修中常用的技術(shù)措施。用來改善由于非結(jié)構(gòu)強度因素所致的路表面損壞，如車轍、沉陷及表面網(wǎng)裂等，提高路面防水、抗滑能力和平整度，多用于路面表面功能的恢復(fù)，也常用作路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)措施。常用的罩面類型包括稀漿封層、微表處、碎石封層、石屑封...
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一、瀝青路面磨光維修——滎陽瀝青攤鋪施工磨光是指路表面結(jié)合料被磨損，外露集料在行車作用下表面逐漸變光滑的現(xiàn)象。有時拌有瀝青的不斷上翹、泛油等病害。磨光的同時路面噪聲、水霧、濺水、眩光等表面功能也會下降。磨光后的集料成圓滑或平滑狀，表面紋理喪失，路面抗滑能力下降。瀝青路面發(fā)生磨光路段，可用路面摩擦系數(shù)...
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一、瀝青路面擁包維修——鞏義瀝青路面由于局部瀝青面層材料強度不足，在路表面形成有規(guī)律的縱向位移，同時也發(fā)生豎直位移。一般出現(xiàn)在坡道、彎道、和交叉路口處。推移、擁抱病害沒有嚴重性的等級劃分。瀝青路面病害處治前，先取芯看路面基層有無破壞，如基層原因引起推移、擁抱，先處治基層，后處治面層。如基層完好，只處...
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